Vannes papillon · Vannes papillon triple excentrique

Vannes papillon triple excentrique série TC

La série TC est l'exécution de vanne papillon triple excentrique pour le service sévère : un joint lamellé métal-métal (graphite/UNS31803) avec sièges revêtus d'alliage dur cobalt-chrome, construite selon API 609 et ASME B16.34 avec une exécution incendie-sûr API 607. La série s'étend de NPS 2 à 160 (DN50 à DN4000) en ASME Class 150 à 2500 (PN16 à PN420) et -196 °C à +650 °C, en extrémités entre brides, à oreilles, double bride (RF) et à souder bout à bout avec commande réducteur, pneumatique, électrique ou hydraulique, en configurations à accès par le haut et par le côté pour la maintenance en ligne.

Fait partie de la Vannes papillon triple excentrique famille

Dernière mise à jour : 2026-11

Vannes papillon triple excentrique série TC
Photo produit — représentative de cette exécution

Caractéristiques

series designation TC Series
Nominal valve connection size NPS 2" to 160" (DN50 to DN4000)
Pressure Rating ASME CLASS 150 to 2500 (PN16 to PN420)
Service temperature range -196°C to +650°C
Valve body material Carbon Steel (A216 WCB), Stainless Steel (CF8, CF8M), Alloy Steel, Duplex Stainless Steel
seat and seal Metal-to-Metal Sealing, Laminated Seal Ring (Graphite/UNS31803)
End connection types Wafer, Lug, Double Flanged (RF), Butt-Weld (BW)
Operation / closure mode Gear Operator, Pneumatic, Electric, Hydraulic Actuation
Design standards API 609, ASME B16.34
fire safe API 607 Certified
stem design Anti-blowout stem design per API 609 and ASME B31.1
yoke mounting ISO 5211
special features Bi-Directional, Zero Leakage, In-Line Maintainable, Anti-Static Device

Guide d'application et de sélection

Select the TC Series where duty outgrows double-offset PTFE seating — high temperature, fire-safe requirements, zero-leakage bidirectional shut-off or cryogenic service down to -196°C. Match the end connection to the piping standard (wafer and lug for space-critical installation, double-flanged RF or butt-weld for permanent plant pipework), the body forging to line temperature and medium, and pick the top-entry configuration where in-line seal maintenance matters.

Questions fréquentes

What makes the TC Series sealing system zero-leakage?

The triple-offset geometry eliminates disc-seat friction entirely across the travel, and the seat is a metal-to-metal laminated seal ring in graphite over UNS31803 with hard-faced cobalt-chromium hardfacing alloy seating faces — so tight shut-off does not depend on a soft seat that temperature or fire would destroy.

What temperature and pressure envelope does the series cover?

NPS 2 to 160 (DN50 to DN4000) at ASME Class 150 to 2500 (PN16 to PN420), with a service temperature range of -196°C to +650°C — from LNG cryogenic service to high-temperature steam and flue gas.

Is the TC Series fire-safe and bidirectional?

Yes on both counts: the series carries API 607 fire-safe certification, and the valve is bidirectional with zero leakage, an anti-blowout stem per API 609 and ASME B31.1, an anti-static device, and optional low-emission packing controlling fugitive emissions below 20 ppm.

Commande et documentation

Documents

Demandez le jeu de documentation nécessaire avec la demande — les postes types pour cette exécution (certificats matière, rapports d'essai selon la norme d'inspection indiquée, plans dimensionnels) sont confirmés et fournis avec le devis.

Devis

Une demande prête pour le devis énonce : dimension nominale et classe de pression, préférence de matériaux du corps et du siège, raccordement, commande, et le fluide avec sa température. Les valeurs typiques de cette page sont des plages de référence ; les valeurs contractuelles sont confirmées au moment du devis.

Échantillon et fourniture

Les conditions de fourniture, quantités commandées et délais sont convenus par commande — indiquez le pays de destination et le calendrier requis avec la demande.

Stockage et expédition

Stocker les vannes avec sièges et joints protégés des UV, de l'ozone et de la déformation, conserver les protections de faces d'accouplement jusqu'au montage, et pour les exécutions à siège élastomère ou PTFE éviter le stockage extérieur prolongé — les composés de siège vieillissent plus vite en plein soleil et au gel.

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