Absperrklappen · Absperrklappen mit dreifacher Exzentrizität
TC-Serie Absperrklappen mit dreifacher Exzentrizität
Die TC-Serie ist die Absperrklappen-Ausführung mit dreifacher Exzentrizität für Schwerbetrieb: Eine Metall-Metall-Lamellendichtung (Graphit/UNS31803) mit hartaufgetragenen Cobalt-Chrom-Auftragslegierungs-Sitzen, gebaut nach API 609 und ASME B16.34 mit einer Fire-Safe-API-607-Ausführung. Die Serie spannt NPS 2 bis 160 (DN50 bis DN4000) bei ASME Class 150 bis 2500 (PN16 bis PN420) und -196 °C bis +650 °C, in Wafer-, Lug-, Doppelflansch- (RF) und Stumpfschweißenden mit Getriebe-, pneumatischer, elektrischer oder hydraulischer Bedienung, in Top-Entry- und Side-Entry-Konfigurationen für Inline-Wartung.
Teil der Absperrklappen mit dreifacher Exzentrizität Familie
Zuletzt aktualisiert: 2026-11
Technische Daten
| series designation | TC Series |
|---|---|
| Nominal valve connection size | NPS 2" to 160" (DN50 to DN4000) |
| Pressure Rating | ASME CLASS 150 to 2500 (PN16 to PN420) |
| Service temperature range | -196°C to +650°C |
| Valve body material | Carbon Steel (A216 WCB), Stainless Steel (CF8, CF8M), Alloy Steel, Duplex Stainless Steel |
| seat and seal | Metal-to-Metal Sealing, Laminated Seal Ring (Graphite/UNS31803) |
| End connection types | Wafer, Lug, Double Flanged (RF), Butt-Weld (BW) |
| Operation / closure mode | Gear Operator, Pneumatic, Electric, Hydraulic Actuation |
| Design standards | API 609, ASME B16.34 |
| fire safe | API 607 Certified |
| stem design | Anti-blowout stem design per API 609 and ASME B31.1 |
| yoke mounting | ISO 5211 |
| special features | Bi-Directional, Zero Leakage, In-Line Maintainable, Anti-Static Device |
Anwendungs- und Auswahlhilfe
Select the TC Series where duty outgrows double-offset PTFE seating — high temperature, fire-safe requirements, zero-leakage bidirectional shut-off or cryogenic service down to -196°C. Match the end connection to the piping standard (wafer and lug for space-critical installation, double-flanged RF or butt-weld for permanent plant pipework), the body forging to line temperature and medium, and pick the top-entry configuration where in-line seal maintenance matters.
Häufig gestellte Fragen
What makes the TC Series sealing system zero-leakage?
The triple-offset geometry eliminates disc-seat friction entirely across the travel, and the seat is a metal-to-metal laminated seal ring in graphite over UNS31803 with hard-faced cobalt-chromium hardfacing alloy seating faces — so tight shut-off does not depend on a soft seat that temperature or fire would destroy.
What temperature and pressure envelope does the series cover?
NPS 2 to 160 (DN50 to DN4000) at ASME Class 150 to 2500 (PN16 to PN420), with a service temperature range of -196°C to +650°C — from LNG cryogenic service to high-temperature steam and flue gas.
Is the TC Series fire-safe and bidirectional?
Yes on both counts: the series carries API 607 fire-safe certification, and the valve is bidirectional with zero leakage, an anti-blowout stem per API 609 and ASME B31.1, an anti-static device, and optional low-emission packing controlling fugitive emissions below 20 ppm.
Bestellung & Dokumentation
Unterlagen
Fordern Sie den benötigten Unterlagensatz mit der Anfrage an — übliche Positionen für diese Ausführung (Werkstoffzeugnisse, Prüfberichte nach der genannten Prüfnorm, Maßzeichnungen) werden bestätigt und mit dem Angebot geliefert.
Angebot
Eine angebotsreife Anfrage nennt: Nenngröße und Druckstufe, bevorzugten Gehäuse- und Sitzwerkstoff, Anschlussart, Betätigung sowie das Fördermedium mit Temperatur. Typische Werte auf dieser Seite sind Benchmark-Referenzbereiche; die verbindlichen Werte werden im Angebot bestätigt.
Muster & Lieferung
Lieferbedingungen, Bestellmengen und Lieferzeit werden je Bestellung vereinbart — nennen Sie das Bestimmungsland und den benötigten Termin mit der Anfrage.
Lagerung & Versand
Armaturen so lagern, dass Sitze und Dichtungen vor UV, Ozon und Verformung geschützt sind, Schutzkappen an den Dichtflächen bis zum Einbau belassen und bei Ausführungen mit Elastomer- oder PTFE-Sitz langfristige Freilagerung vermeiden — Sitzwerkstoffe altern am schnellsten unter direkter Sonne und bei Frost.
Wissen: Auswahlhilfen
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