Absperrklappen · Absperrklappen mit dreifacher Exzentrizität
WCB-Dreifach-Exzentrizitäts-Absperrklappen
WCB-Dreifach-Exzentrizitäts-Absperrklappen setzen das Dreifach-Exzentrizitäts-Metallsitzprinzip in einem WCB-Gusskörper mit einer 304 + Flexgraphit-Dichtung um: Die Geometrie wischt die Scheibe auf dem Weg frei vom Sitz, und der Graphitweg hält die Abdichtung dort, wo Elastomere verbrennen, bis 425 C in WCB und 650 C in Edelstahlausführungen. Die Benchmark-Ausführung spannt DN100 bis DN2000 bei PN10/PN16/PN24.
Teil der Absperrklappen mit dreifacher Exzentrizität Familie
Zuletzt aktualisiert: 2026-11
Technische Daten
| Nominal valve connection size | DN100 to DN2000 |
|---|---|
| Pressure class / nominal rating designation | PN10/PN16/PN24 |
| Design standards | DIN 3202, DIN 2501 PN10/PN16 |
| Valve body material | WCB |
| Seal material | 304 + Flexible Graphite |
| Stem material | Stainless Steel |
| medium | Water, Steam, Oils, Nitrose, Acetic Acid |
| Service temperature range | -29 to 425 C (WCB body); -40 to 650 C (stainless steel) |
| disc material | CF8 |
| stem material grade | F6A |
| Seat material | WCB+cobalt-chromium hardfacing alloy |
| sealing ring material | CF8+cobalt-chromium hardfacing alloy |
| Pressure class / nominal rating designation | PN16 |
| Nominal valve connection size | DN700 |
| end connection | BW |
| test and inspection | API 598/ISO 5208 |
| Actuation method | Electric actuated |
| asme class | CL150 |
| Working temperature (source-defined) | -29℃~425℃ |
Anwendungs- und Auswahlhilfe
Select this execution for large-bore hot lines - metallurgical, power, petrochemical and municipal distribution - where media up to 425 C in the WCB body (water, steam, oils, nitrose, acetic acid) rule out resilient seats and the three-eccentric wear-free closure keeps seat life long at high cycle counts. Size inside DN100 to DN2000 against PN10 to PN24, and confirm the -29 to 425 C WCB window (or the -40 to 650 C stainless route) against the line design temperature.
Häufig gestellte Fragen
What does the triple eccentric sealing structure change at large bore?
The three offsets move the seat cone so the disc touches the seal only at the final closing angle - the benchmark page notes seat and disc see almost no wear. In a DN100 to DN2000 body, where seat rub at every stroke would destroy a conventional seat, that geometry is what makes metal-to-metal (304 + flexible graphite) sealing practical at PN10 to PN24.
How hot can this execution run?
The benchmark page declares -29 to 425 C for the WCB body and -40 to 650 C for the stainless steel execution, with the seal ring in stainless steel carrying both low and high temperature sealing. Choose the body route against the line design temperature: WCB to 425 C, stainless beyond it.
What information is needed to quote a WCB triple eccentric butterfly valve?
Nominal size within DN100 to DN2000, the PN10, PN16 or PN24 rating, medium and design temperature against the body-route windows, and the mating flange standard (DIN 3202, DIN 2501 PN10/PN16 per the benchmark page). Those points fix the body material route and seat build.
Bestellung & Dokumentation
Unterlagen
Fordern Sie den benötigten Unterlagensatz mit der Anfrage an — übliche Positionen für diese Ausführung (Werkstoffzeugnisse, Prüfberichte nach der genannten Prüfnorm, Maßzeichnungen) werden bestätigt und mit dem Angebot geliefert.
Angebot
Eine angebotsreife Anfrage nennt: Nenngröße und Druckstufe, bevorzugten Gehäuse- und Sitzwerkstoff, Anschlussart, Betätigung sowie das Fördermedium mit Temperatur. Typische Werte auf dieser Seite sind Benchmark-Referenzbereiche; die verbindlichen Werte werden im Angebot bestätigt.
Muster & Lieferung
Lieferbedingungen, Bestellmengen und Lieferzeit werden je Bestellung vereinbart — nennen Sie das Bestimmungsland und den benötigten Termin mit der Anfrage.
Lagerung & Versand
Armaturen so lagern, dass Sitze und Dichtungen vor UV, Ozon und Verformung geschützt sind, Schutzkappen an den Dichtflächen bis zum Einbau belassen und bei Ausführungen mit Elastomer- oder PTFE-Sitz langfristige Freilagerung vermeiden — Sitzwerkstoffe altern am schnellsten unter direkter Sonne und bei Frost.
Wissen: Auswahlhilfen
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