Industriële ventielen volgens API · ASME · DIN · EN

Veiligheidskranen met Volledige Lift

Veiligheidskranen met volledige lift springen wijd open zodra de steldruk bereikt is, en lozen de volledige orifice-oppervlakte zodat opgebouwde druk snel invalt bij compressibele of tweefasendienst rond ketels, ontvangers en vaten. Het bereik omvat een veerbelaste uitvoering met bodies in gietijzer, WCB, SS304 of SS316 en een trimset — nozzle, verstelring, schijf, geleidehuls en as — in 2Cr13, SS304 of SS316, onder een koolstofstaal strompel en kap met stalen veer en 2Cr13-stelbout. Werkdruk beslaat PN1,6 tot PN4,0 en Class 150 tot Class 300 met NPT-, RF- of RTJ-eindiging. Ontwerp volgt de API 520/521/526/527-reliefserie met ASME 25.3, face-to-face per ASME B16.10, EN 558-1 of DIN 3202, flenzen per ASME B16.5, DIN 2543/2545 of EN 12627, en testen volgens API 598 / DIN 323. De werking ligt op smalle marges: circa 10% overpressure (3%-21% per code) koopt volledige lift, blowdown van -4% tot -20% stelt het terugzetspunt in, en de bedrijfsdruk moet onder dat terugzetspunt blijven om simmer te vermijden — het hoorbare lek tussen zitting en schijf dat begint nabij 90-95% van de steldruk. Chatter, de snelle plug-op-zitting-oscillatie die honderden hertz kan bereiken, volgt op overmatige inletverlies (het cumulatieve niet-herstelbare inletverlies moet binnen 3% van de steldruk blijven bij naamplaatcapaciteit) of overdimensionering, en toont zich als zittingschade, veermoeheid en asfretting; API 527 beperkt metaalzitting-lekkage tot 90% van de steldruk en API 526 letter-orifices D-T kaderen de oppervlakte-selectie. De selectie hangt af van steldruk tegen de werkdrukband, zitting- en nozzle-materialen versus medium en het geschroefde of geflenste einde dat de lijn draagt.

Onderdeel van de Veiligheidskranen familie

Laatst bijgewerkt: 2026-11

Familiespecificaties

Set-pressure range 0.1-10 MPa (0.1-2 at class 150; 1.6-5 at class 300; 3.2-10 at class 600)
Nominal valve connection size DN32–DN150
Valve body material Cast Iron, WCB, SS304, SS316
Nozzle Materials 2Cr13, SS304, SS316
Disc Materials 2Cr13, SS304, SS316
End connection types NPT, RF, RTJ
Service temperature range ≤300°C
Design standards ASME 25.3, API 520, API 521, API 526, API 527
Inspection and pressure-test standards API 598, DIN 323
Face-to-face dimensional standard ASME B16.10, EN558-1, DIN 3202
adjusting ring materials 2Cr13, SS304, SS316
guide sleeve materials 2Cr13, SS304, SS316
Bonnet material Carbon Steel
spring materials Steel
Stem material 2Cr13, SS304, SS316
adjusting bolt materials 2Cr13
cap materials Carbon Steel
Working pressure (source-defined) PN1.6, PN2.5, PN4.0, Class 150 to Class 300
Flange standards ASME B16.5, DIN 2543, DIN 2545, EN 12627
overpressure allowance 10pct full lift ASME/API practice allows roughly 10% overpressure for valves on unfired systems so the pop-action valve can achieve full lift and rated capacity; the huddling chamber assists the lift effort
overpressure typical range leser Overpressure is usually expressed as a percentage of set pressure; a typical value is 10%, ranging between 3% and 21% depending on the code and application
blowdown definition crosby Blowdown is the difference between the set pressure and the closing-point (reseat) pressure, expressed as a percentage of set pressure; where the closing point sits is determined by the control-chamber design
blowdown typical values leser Typical blowdown values defined in codes and standards are -7% and -10%, ranging from -4% to -20% depending on the code and service (steam, gas or liquid)
operating margin vs blowdown crosby m11 Operating pressure must stay below the reseating pressure: set at 100 psig with 7% blowdown the valve closes at 93 psig, so operation must remain below 93 psig to prevent leakage or flow from a partially open valve
inlet loss 3pct rule crosby Inlet piping rule: the cumulative total of all non-recoverable inlet losses shall not exceed 3% of the valve set pressure, evaluated at nameplate capacity corrected for the flowing fluid; upstream system flow characteristics govern
chatter definition and causes valfonta Chatter is the rapid oscillation of the plug on the valve seat - not ordinary vibration - with the moving component repeatedly striking the metal seat at frequencies that can reach hundreds of hertz; main drivers are excessive inlet-pipe pressure loss, oversizing and too-narrow blowdown margin, with seat/plug deformation, spring fatigue and stem galling as the damage modes
chatter cause summary projectmaterials Chatter is rapid opening and closing of the valve disc, caused by excessive inlet pressure drop (over 3% of set pressure) or an oversized valve; simmer on spring-loaded valves begins at approximately 90-95% of set pressure
simmer definition crosby Simmer is the audible or visible escape of fluid between the seat and disc at an inlet static pressure below the popping pressure and at no measurable capacity; it applies to safety or safety relief valves on compressible-fluid service
api527 seat leakage and api526 orifice API 527 seat-tightness testing applies 90% of set pressure and limits metal-seated gas valves to 40 SCFH air up to 1,000 psig, and 0.60 SCFH air per inch of orifice diameter above 1,000 psig, while soft-seated valves must show zero leakage; API 526 standardizes orifice sizes by letter designation D through T, selected as the next larger standard orifice after the API 520 Part I required area
adjusting ring 2Cr13, SS304, SS316
guide sleeve 2Cr13, SS304, SS316
adjusting bolt 2Cr13
end connection NPT, RF, RTJ
end connection dimension ASME B16.5, DIN 2543, DIN 2545, EN 12627

Omvang & bronnotities

overpressure wording Overpressure wording: Crosby handbook gives the general 10% allowance for valves on unfired systems, while LESER states the code range spans 3%-21% by code and application; the page should quote 10% as typical, not as a universal limit.

Bestelling & documentatie

Documenten

Vraag de benodigde documentatieset mee aan bij de aanvraag — gebruikelijke items voor deze uitvoering (materiaalcertificaten, testrapporten volgens de genoemde inspectienorm, maattekeningen) worden in de offerte bevestigd en meegestuurd.

Offerte

Een offerteklare aanvraag noemt: nominale maat en drukklasse, voorkeur voor huis- en zittingsmateriaal, aansluiting, bediening, en het medium met temperatuur. Typische waarden op deze pagina zijn benchmarkreferentiebereiken; de bindende waarden worden in de offerte bevestigd.

Sample & levering

Leveringsvoorwaarden, orderhoeveelheden en levertijd worden per order afgesproken — noem het bestemmingsland en het gewenste schema bij de aanvraag.

Opslag & verzending

Bewaar ventielen met zittingen en afdichtingen beschermd tegen UV, ozon en vervorming, houd de vlakbeschermers op de aansluitvlakken tot installatie, en vermijd bij uitvoeringen met elastomeer- of PTFE-zittingen langdurige buitenopslag — zittingscompounden verouderen het snelst in direct zonlicht en bij vorst.

Veelgestelde vragen

Wat moet een offerteaanvraag voor veiligheidskranen met volledige lift bevatten?

De geldende norm en klasse, de nominale maat, de body- en zittingmaterialen, het medium met temperatuur en de bestemming — ontbrekende informatie wordt tijdens de offerte bevestigd.

Welke maat en drukklasse zijn er beschikbaar bij veiligheidskranen met volledige lift?

Een geverifieerd maat en drukklasse-bereik voor deze klep is nog niet op deze pagina gepubliceerd — het maat en drukklasse dat voor uw toepassing geldt, wordt voorgesteld en bevestigd tijdens de offerte. Stuur de bedrijfsomstandigheden mee met de aanvraag; de selectie wordt in het aanbod vermeld.

Welke bodymateriaal zijn er beschikbaar bij veiligheidskranen met volledige lift?

Een geverifieerd bodymateriaal-bereik voor deze klep is nog niet op deze pagina gepubliceerd — het bodymateriaal dat voor uw toepassing geldt, wordt voorgesteld en bevestigd tijdens de offerte. Stuur de bedrijfsomstandigheden mee met de aanvraag; de selectie wordt in het aanbod vermeld.

Offerte aanvragen voor Veiligheidskranen met Volledige Lift

Dien uw eis hier in — een offerteklare aanvraag noemt de geldende norm en klasse, maat, materialen, medium, temperatuur en bestemming.

Wat er met uw gegevens gebeurt, staat beschreven in onze privacyverklaring.

Offerte voor Veiligheidskranen met Volledige Lift

Stuur norm, drukklasse en maat voor een offerteklare aanvraag — beantwoord met documenten en voorwaarden.