API · ASME · DIN · EN 規格対応の産業用バルブ
フルリフト安全弁
フルリフト安全弁は設定圧力に達すると一気に全開し、全ノズル面積を開放するため、ボイラー・レシーバ・容器周りの圧縮性・気液二相流体では蓄積圧力が急速に落ちます。範囲はスプリング式でボディは鋳鉄・WCB・SS304・SS316、トリムセット（ノズル、調整リング、ディスク、ガイドスリーブ、ステム）は2Cr13・SS304・SS316、炭素鋼ボンネットとキャップ、鋼スプリング、2Cr13調整ボルトを装備します。使用圧力はPN1.6～PN4.0およびClass 150～300、端接続はNPT・RF・RTJ。設計はAPI 520/521/526/527リリーフシリーズ+ASME 25.3、面間はASME B16.10、EN 558-1、DIN 3202、フランジはASME B16.5、DIN 2543/2545、EN 12627、試験はAPI 598 / DIN 323です。運用は狭いマージンに乗ります。およそ10%の過圧（規格により3～21%）でフルリフト、ブローダウン-4～-20%が再着座点を決め、作動圧力は再着座点以下に保たないと、設定圧力の90～95%付近で始まるシート-ディスク間の可聴漏れ（シミング）が発生します。数百Hzに達しうるチャッター（シート上の速い振動）は、過大な入口損失（銘板容量で設定圧力の3%以内が累積非回復入口損失の上限）や過大サイズ選定に由来し、シート損傷・ばね疲労・ステム焼付きとして現れます。API 527はメタルシートの漏れを設定圧力の90%で上限とし、API 526のD～T文字オリフィスが面積選定の枠組みです。選定は使用圧力帯に対する設定圧力、媒体に対するシート・ノズル材、ラインのねじ/フランジ端接続です。
次のファミリーに属する： 安全弁 ファミリー
最終更新： 2026-11
ファミリー仕様
| Set-pressure range | 0.1-10 MPa (0.1-2 at class 150; 1.6-5 at class 300; 3.2-10 at class 600) |
|---|---|
| Nominal valve connection size | DN32–DN150 |
| Valve body material | Cast Iron, WCB, SS304, SS316 |
| Nozzle Materials | 2Cr13, SS304, SS316 |
| Disc Materials | 2Cr13, SS304, SS316 |
| End connection types | NPT, RF, RTJ |
| Service temperature range | ≤300°C |
| Design standards | ASME 25.3, API 520, API 521, API 526, API 527 |
| Inspection and pressure-test standards | API 598, DIN 323 |
| Face-to-face dimensional standard | ASME B16.10, EN558-1, DIN 3202 |
| adjusting ring materials | 2Cr13, SS304, SS316 |
| guide sleeve materials | 2Cr13, SS304, SS316 |
| Bonnet material | Carbon Steel |
| spring materials | Steel |
| Stem material | 2Cr13, SS304, SS316 |
| adjusting bolt materials | 2Cr13 |
| cap materials | Carbon Steel |
| Working pressure (source-defined) | PN1.6, PN2.5, PN4.0, Class 150 to Class 300 |
| Flange standards | ASME B16.5, DIN 2543, DIN 2545, EN 12627 |
| overpressure allowance 10pct full lift | ASME/API practice allows roughly 10% overpressure for valves on unfired systems so the pop-action valve can achieve full lift and rated capacity; the huddling chamber assists the lift effort |
| overpressure typical range leser | Overpressure is usually expressed as a percentage of set pressure; a typical value is 10%, ranging between 3% and 21% depending on the code and application |
| blowdown definition crosby | Blowdown is the difference between the set pressure and the closing-point (reseat) pressure, expressed as a percentage of set pressure; where the closing point sits is determined by the control-chamber design |
| blowdown typical values leser | Typical blowdown values defined in codes and standards are -7% and -10%, ranging from -4% to -20% depending on the code and service (steam, gas or liquid) |
| operating margin vs blowdown crosby m11 | Operating pressure must stay below the reseating pressure: set at 100 psig with 7% blowdown the valve closes at 93 psig, so operation must remain below 93 psig to prevent leakage or flow from a partially open valve |
| inlet loss 3pct rule crosby | Inlet piping rule: the cumulative total of all non-recoverable inlet losses shall not exceed 3% of the valve set pressure, evaluated at nameplate capacity corrected for the flowing fluid; upstream system flow characteristics govern |
| chatter definition and causes valfonta | Chatter is the rapid oscillation of the plug on the valve seat - not ordinary vibration - with the moving component repeatedly striking the metal seat at frequencies that can reach hundreds of hertz; main drivers are excessive inlet-pipe pressure loss, oversizing and too-narrow blowdown margin, with seat/plug deformation, spring fatigue and stem galling as the damage modes |
| chatter cause summary projectmaterials | Chatter is rapid opening and closing of the valve disc, caused by excessive inlet pressure drop (over 3% of set pressure) or an oversized valve; simmer on spring-loaded valves begins at approximately 90-95% of set pressure |
| simmer definition crosby | Simmer is the audible or visible escape of fluid between the seat and disc at an inlet static pressure below the popping pressure and at no measurable capacity; it applies to safety or safety relief valves on compressible-fluid service |
| api527 seat leakage and api526 orifice | API 527 seat-tightness testing applies 90% of set pressure and limits metal-seated gas valves to 40 SCFH air up to 1,000 psig, and 0.60 SCFH air per inch of orifice diameter above 1,000 psig, while soft-seated valves must show zero leakage; API 526 standardizes orifice sizes by letter designation D through T, selected as the next larger standard orifice after the API 520 Part I required area |
| adjusting ring | 2Cr13, SS304, SS316 |
| guide sleeve | 2Cr13, SS304, SS316 |
| adjusting bolt | 2Cr13 |
| end connection | NPT, RF, RTJ |
| end connection dimension | ASME B16.5, DIN 2543, DIN 2545, EN 12627 |
範囲と出所の注記
| overpressure wording | Overpressure wording: Crosby handbook gives the general 10% allowance for valves on unfired systems, while LESER states the code range spans 3%-21% by code and application; the page should quote 10% as typical, not as a universal limit. |
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注文と書類
書類
お問い合わせの際に必要な書類セットをお知らせください——この型番仕様の典型的な項目（材質証明書、記載の検査規格に基づく試験報告書、寸法図）は、見積時に確認のうえ供給されます。
お見積り
見積可能なお問い合わせには次の事項をご記入ください：呼び径と圧力レーティング、ボディ・シート材質の希望、接続方式、操作方式、温度を含む使用流体。このページの典型値はベンチマーク参考範囲です。拘束力のある値は見積時に確定します。
サンプルと供給
供給条件、発注数量、納期は注文ごとに協議します——お問い合わせの際に納入国と希望スケジュールをお知らせください。
保管と輸送
バルブはシート・シールを紫外線、オゾン、変形から保護して保管し、据付まで端面保護カバーを取り付けたままにしてください。エラストマーまたは PTFE シートの仕様では、屋外での長期保管を避けてください——シート材料は直射日光と凍結条件で最も劣化が早くなります。
よくある質問
フルリフト安全弁の見積依頼には何を含めるべきですか？
適用規格とクラス、呼びサイズ、ボディおよびシート材、使用媒体と温度、納入先——欠落している項目は見積の過程で確認します。
フルリフト安全弁にはどのサイズと圧力等級がありますか？
このバルブの検証済みサイズと圧力等級範囲はまだ本ページに掲載されていません——お客様の使用条件に適したサイズと圧力等級は見積の過程でご提案し、確認します。使用条件を問い合わせに添えていただければ、選定結果を見積書に記載します。
フルリフト安全弁にはどのボディ材質がありますか？
このバルブの検証済みボディ材質範囲はまだ本ページに掲載されていません——お客様の使用条件に適したボディ材質は見積の過程でご提案し、確認します。使用条件を問い合わせに添えていただければ、選定結果を見積書に記載します。
フルリフト安全弁 の見積依頼
こちらからご要望をご提出ください——見積に直結するお問い合わせには、適用規格とクラス、口径、材質、流体、温度、納入先をご記入ください.
お客様の情報の取り扱いについては、プライバシー通知をご覧ください。