Van công nghiệp theo tiêu chuẩn API · ASME · DIN · EN

Van an toàn nhấc đầy (full lift)

Van an toàn nhấc đầy bật mở rộng khi đạt áp đặt, xả toàn bộ diện tích lỗ nên áp tích tụ sụp nhanh trên dịch vụ nén hoặc hai pha quanh nồi hơi, bình tích và bình chịu áp. Dải sản phẩm bao phủ phiên bản tải lò xo với thân gang, WCB, SS304 hoặc SS316 và bộ cụm bên trong — nozzle, vòng chỉnh, đĩa, ống dẫn hướng và trục — bằng 2Cr13, SS304 hoặc SS316, dưới nắp và mũ thép carbon với lò xo thép và bu-lông chỉnh 2Cr13. Áp làm việc trải PN1.6 đến PN4.0 và Class 150 đến Class 300 với đầu nối NPT, RF hoặc RTJ. Thiết kế theo dòng xả API 520/521/526/527 với ASME 25.3, mặt đối mặt theo ASME B16.10, EN 558-1 hoặc DIN 3202, bích theo ASME B16.5, DIN 2543/2545 hoặc EN 12627, và thử API 598 / DIN 323. Vận hành nằm trên biên hẹp: khoảng 10% quá áp (3%-21% theo code) mua đủ hành trình nhấc, blowdown -4% đến -20% đặt điểm tái ghế, và áp làm việc phải dưới điểm tái ghế để tránh simmer — rò rỉ nghe được giữa đệm và đĩa bắt đầu gần 90-95% áp đặt. Chatter, dao động nhanh phít-đệm có thể đạt hàng trăm hertz, đi theo tổn thất cổn vào quá mức (tổng tổn thất cổn không hồi phục phải trong 3% áp đặt tại năng lực nameplate) hoặc định cỡ quá lớn, và biểu hiện qua hư đệm, mỏi lò xo và kẹt cắn trục; API 527 chặn rò đệm kim loại ở 90% áp đặt và các lỗ chữ D-T API 526 định khung chọn diện tích. Lựa chọn phụ thuộc áp đặt so với dải áp làm việc, vật liệu đệm và nozzle so với môi trường, và đầu nối ren hoặc bích mà đường ống mang.

Thuộc Van an toàn dòng

Cập nhật lần cuối: 2026-11

Thông số dòng sản phẩm

Set-pressure range 0.1-10 MPa (0.1-2 at class 150; 1.6-5 at class 300; 3.2-10 at class 600)
Nominal valve connection size DN32–DN150
Valve body material Cast Iron, WCB, SS304, SS316
Nozzle Materials 2Cr13, SS304, SS316
Disc Materials 2Cr13, SS304, SS316
End connection types NPT, RF, RTJ
Service temperature range ≤300°C
Design standards ASME 25.3, API 520, API 521, API 526, API 527
Inspection and pressure-test standards API 598, DIN 323
Face-to-face dimensional standard ASME B16.10, EN558-1, DIN 3202
adjusting ring materials 2Cr13, SS304, SS316
guide sleeve materials 2Cr13, SS304, SS316
Bonnet material Carbon Steel
spring materials Steel
Stem material 2Cr13, SS304, SS316
adjusting bolt materials 2Cr13
cap materials Carbon Steel
Working pressure (source-defined) PN1.6, PN2.5, PN4.0, Class 150 to Class 300
Flange standards ASME B16.5, DIN 2543, DIN 2545, EN 12627
overpressure allowance 10pct full lift ASME/API practice allows roughly 10% overpressure for valves on unfired systems so the pop-action valve can achieve full lift and rated capacity; the huddling chamber assists the lift effort
overpressure typical range leser Overpressure is usually expressed as a percentage of set pressure; a typical value is 10%, ranging between 3% and 21% depending on the code and application
blowdown definition crosby Blowdown is the difference between the set pressure and the closing-point (reseat) pressure, expressed as a percentage of set pressure; where the closing point sits is determined by the control-chamber design
blowdown typical values leser Typical blowdown values defined in codes and standards are -7% and -10%, ranging from -4% to -20% depending on the code and service (steam, gas or liquid)
operating margin vs blowdown crosby m11 Operating pressure must stay below the reseating pressure: set at 100 psig with 7% blowdown the valve closes at 93 psig, so operation must remain below 93 psig to prevent leakage or flow from a partially open valve
inlet loss 3pct rule crosby Inlet piping rule: the cumulative total of all non-recoverable inlet losses shall not exceed 3% of the valve set pressure, evaluated at nameplate capacity corrected for the flowing fluid; upstream system flow characteristics govern
chatter definition and causes valfonta Chatter is the rapid oscillation of the plug on the valve seat - not ordinary vibration - with the moving component repeatedly striking the metal seat at frequencies that can reach hundreds of hertz; main drivers are excessive inlet-pipe pressure loss, oversizing and too-narrow blowdown margin, with seat/plug deformation, spring fatigue and stem galling as the damage modes
chatter cause summary projectmaterials Chatter is rapid opening and closing of the valve disc, caused by excessive inlet pressure drop (over 3% of set pressure) or an oversized valve; simmer on spring-loaded valves begins at approximately 90-95% of set pressure
simmer definition crosby Simmer is the audible or visible escape of fluid between the seat and disc at an inlet static pressure below the popping pressure and at no measurable capacity; it applies to safety or safety relief valves on compressible-fluid service
api527 seat leakage and api526 orifice API 527 seat-tightness testing applies 90% of set pressure and limits metal-seated gas valves to 40 SCFH air up to 1,000 psig, and 0.60 SCFH air per inch of orifice diameter above 1,000 psig, while soft-seated valves must show zero leakage; API 526 standardizes orifice sizes by letter designation D through T, selected as the next larger standard orifice after the API 520 Part I required area
adjusting ring 2Cr13, SS304, SS316
guide sleeve 2Cr13, SS304, SS316
adjusting bolt 2Cr13
end connection NPT, RF, RTJ
end connection dimension ASME B16.5, DIN 2543, DIN 2545, EN 12627

Phạm vi và ghi chú nguồn

overpressure wording Overpressure wording: Crosby handbook gives the general 10% allowance for valves on unfired systems, while LESER states the code range spans 3%-21% by code and application; the page should quote 10% as typical, not as a universal limit.

Đặt hàng và tài liệu

Tài liệu

Hãy kèm yêu cầu bộ tài liệu bạn cần trong phần yêu cầu — các hạng mục điển hình cho bản chế tạo này (chứng nhận vật liệu, báo cáo thử theo tiêu chuẩn kiểm tra đã nêu, bản vẽ kích thước) được xác nhận và cung cấp cùng báo giá.

Báo giá

Yêu cầu sẵn sàng báo giá nêu: kích thước danh định và định mức áp suất, ưu tiên vật liệu thân và ghế, kiểu nối đầu, cơ cấu vận hành, và môi trường làm việc kèm nhiệt độ. Giá trị điển hình trên trang này là dải tham chiếu; giá trị ràng buộc được xác nhận khi báo giá.

Mẫu và cung ứng

Điều kiện cung ứng, số lượng đặt hàng và thời gian giao hàng thống nhất theo từng đơn — nêu quốc gia đến và lịch cần thiết cùng yêu cầu.

Bảo quản và vận chuyển

Bảo quản van với ghế và gioăng được che khỏi tia UV, ozone và biến dạng, giữ nắp bảo vệ bề mặt nối đến khi lắp đặt; với bản chế tạo ghế elastomer hoặc PTFE tránh để ngoài trời lâu — vật liệu ghế già nhanh nhất dưới nắng trực tiếp và điều kiện đóng băng.

Câu hỏi thường gặp

Yêu cầu báo giá cho van an toàn nhấc đầy (full lift) cần bao gồm những gì?

Tiêu chuẩn và cấp áp suất áp dụng, kích thước danh nghĩa, vật liệu thân và ghế, môi trường làm việc kèm nhiệt độ và điểm đến — thông tin còn thiếu được xác nhận trong quá trình báo giá.

van an toàn nhấc đầy (full lift) có những kích thước và cấp áp suất nào?

Phạm vi kích thước và cấp áp suất đã xác minh cho van này chưa được công bố trên trang này — kích thước và cấp áp suất phù hợp với điều kiện của bạn được đề xuất và xác nhận trong quá trình báo giá. Gửi điều kiện làm việc kèm yêu cầu, kết quả lựa chọn sẽ được nêu trong báo giá.

van an toàn nhấc đầy (full lift) có những vật liệu thân nào?

Phạm vi vật liệu thân đã xác minh cho van này chưa được công bố trên trang này — vật liệu thân phù hợp với điều kiện của bạn được đề xuất và xác nhận trong quá trình báo giá. Gửi điều kiện làm việc kèm yêu cầu, kết quả lựa chọn sẽ được nêu trong báo giá.

Yêu cầu báo giá Van an toàn nhấc đầy (full lift)

Gửi yêu cầu tại đây — yêu cầu sẵn sàng báo giá nêu tiêu chuẩn quản lý và cấp, kích thước, vật liệu, môi trường, nhiệt độ và quốc gia đến.

Thông tin của bạn được xử lý thế nào được nêu trong thông báo bảo mật của chúng tôi.

Nhận báo giá Van an toàn nhấc đầy (full lift)

Gửi tiêu chuẩn, cấp áp suất và kích thước để có yêu cầu sẵn sàng báo giá — được trả lời bằng tài liệu và điều kiện.