Vannes d'arrêt · Vannes d'arrêt à soufflet
Vannes d'arrêt à soufflet forgées Clampseal
La vanne d'arrêt à soufflet forgée Clampseal est l'exécution service sévère du principe d'étanchéité par soufflet : un soufflet nickel-chrome multiplis soudé porte l'étanchéité de tige si bien qu'aucun chemin de fuite de presse-étoupe n'atteint le procédé, dans des corps forgés de motif Y, angle et T. La page de référence dimensionne l'exécution jusqu'à 4 pouces NPS aux classes ASME jusqu'à 2500, en pièces forgées SA 105, SA 182 F22/F91/F92 et F316, avec un soufflet qualifié selon MSS SP-117 et chaque assemblage testé au spectromètre de masse à l'hélium pour zéro fuite.
Fait partie de la Vannes d'arrêt à soufflet famille
Dernière mise à jour : 2026-11
Caractéristiques
| Design standards | MSS SP-117 |
|---|---|
| Nominal valve connection size | Sizes through 4" |
| Pressure Rating | Through ASME Class through 2500 # |
| Valve body material | SA 105, SA 182-F22, SA 182-F91, SA 182-F92, SA 182-F316 |
| actuator options | Actuators - Electric, Pneumatic or Hydraulic |
| body styles | Y-pattern, Angle-pattern, T-pattern |
| bellows design | 6-ply nickel-chromium alloy welded bellows stem seal |
| leakage test | Every bellows assembly is tested for zero leakage using a helium gas mass spectrometer |
| seat disc materials | Solid cobalt-chrome seats and discs, cobalt-free option for nuclear and chemical applications |
| stem design | Rising, non-rotating stem system |
| bonnet design | Pressure seal bonnet |
| material guidance | Stainless steel and nickel-based super alloys |
| pressure rating class range | ASME 150 to 2500 class |
| design qualifications | EPRI, MSS, API, or ISO |
Guide d'application et de sélection
Select this execution where fugitive emissions or toxic media rule out packed stems: the 6-ply nickel-chromium alloy welded bellows plus a pressure-actuated backseat give a double barrier, and solid cobalt-chrome seats and discs hold shut-off through high cycle and high-velocity duty (a cobalt-free option exists for nuclear and chemical service). Forged SA 182 F91/F92 bodies carry the high-temperature steam end of the envelope; the in-line renewable Clampseal gland keeps lifecycle cost down where access is frequent.
Questions fréquentes
Why a bellows seal instead of a packed stem?
Packed valves need two sliding seal boundaries on the stem; the bellows execution removes both leak paths with a welded 6-ply nickel-chromium alloy bellows, verified by helium mass spectrometer to zero detectable leakage beyond Method 21 protocol - the benchmark choice for light gases and hazardous fluids where fugitive emissions are unacceptable.
What sizes, classes and materials does the execution cover?
The benchmark page lists sizes through 4 inch NPS (from 1/4 inch) with ASME Class ratings through 2500, in standard forgings SA 105, SA 182-F22, SA 182-F91, SA 182-F92 and SA 182-F316 - other materials on request. Bodies come in Y-pattern, Angle-pattern and T-pattern executions with pressure seal bonnets.
How is bellows integrity verified?
Every bellows assembly is tested for zero leakage with a helium gas mass spectrometer before shell and seat leakage testing, and the bellows set meets MSS SP-117 longevity requirements - beyond Method 21 fugitive emissions protocol. The stem is rising and non-rotating so stroke motion never twists the bellows.
Commande et documentation
Documents
Demandez le jeu de documentation nécessaire avec la demande — les postes types pour cette exécution (certificats matière, rapports d'essai selon la norme d'inspection indiquée, plans dimensionnels) sont confirmés et fournis avec le devis.
Devis
Une demande prête pour le devis énonce : dimension nominale et classe de pression, préférence de matériaux du corps et du siège, raccordement, commande, et le fluide avec sa température. Les valeurs typiques de cette page sont des plages de référence ; les valeurs contractuelles sont confirmées au moment du devis.
Échantillon et fourniture
Les conditions de fourniture, quantités commandées et délais sont convenus par commande — indiquez le pays de destination et le calendrier requis avec la demande.
Stockage et expédition
Stocker les vannes avec sièges et joints protégés des UV, de l'ozone et de la déformation, conserver les protections de faces d'accouplement jusqu'au montage, et pour les exécutions à siège élastomère ou PTFE éviter le stockage extérieur prolongé — les composés de siège vieillissent plus vite en plein soleil et au gel.
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