Vannes industrielles aux normes API · ASME · DIN · EN
Vannes d'arrêt
Vannes à mouvement linéaire pour la régulation et le laminage, avec obturateur se déplaçant perpendiculairement au siège.
Dernière mise à jour : 2026-11
Caractéristiques de la famille
| Nominal valve connection size | 1/2" to 24" |
|---|---|
| Pressure class / nominal rating designation | ANSI Class 150 to Class 2500 |
| End connection types | Flanged, Butt Weld, Socket Weld |
| Body Patterns | Bolted Bonnet, Pressure Seal, Y-Pattern |
| Materials (component scope as published) | ASTM A216 WCB/WCC carbon steel, ASTM A351 CF8/CF8M, F316L stainless steel, ASTM A890 F51 (2205) duplex, ASTM A890 F53 (2507) super duplex, UNS N08020 Alloy 20, nickel-molybdenum alloy C276/B3, nickel-chromium alloy 625/718, C83600/LG2 bronze |
| Operation / closure mode | Manual, Pneumatic, Electric |
| Service temperature range | -196°C to 570°C |
| Design standards | ASME B16.34, EN 13709 |
| Inspection and pressure-test standards | API 598, BS EN 12266-1 |
| pn rating span | PN1.6 ~ 16MPa |
| cast steel temp span | -29 ~ 550 ℃ |
| asme face to face standard | ANSI B16.10 |
| butt weld end standard | ANSI B16.25 |
| class test pressures | Shell test / seat test (MPa): 150LB 3.0/2.2, 300LB 7.7/5.7, 600LB 15.3/11.3, 900LB 23.0/17.0, 1500LB 38.4/28.2, 2500LB 64.0/47.0; air test 0.4-0.7 MPa (60-100 psi) |
| cast trim materials | Body & bonnet ASTM A216 WCB, A217 WC1/WC6/WC9, C5/C12 or A351 CF8/CF8M/CF3/CF3M; stem 2Cr13 or 38CrMoAl/25Cr2MoV; sealing 13Cr, cobalt-chromium hardfacing alloy; graphite gasket; flexible graphite or PTFE packing; WCB/WC1 service ≤425 ℃, WC6/WC9/C5/C12 ≤540-570 ℃; media water, steam, oil |
| conical seat design | conical sealing surface on the disc and seat gives small closing force, erosion resistance and reliable sealing |
| renewable seat design | replaceable seat rings, combinable with the sealing surface material to match working conditions and prolong service life |
| body flow pattern | barrel or streamline body shape with straight-through flow pattern and small fluid resistance |
| bellow seal size span | 1/2" - 14" |
| bellow seal class span | ANSI Class 150 - 300 |
| bellow seal configuration | Bolted Bonnet, Double seal, Flanged Ends, Rising stem |
| bellow seal design standard | BS 1873 |
| bellow seal flange standard | ASME B16.5 |
| bellow seal trim materials | Bellows seal A182 F304 (carbon and alloy steel bodies), A182 F316 or F304L (stainless bodies); disc, stem and gland A182 F6a (carbon/alloy) or F304/F316/F304L/F316L; bolts A193 B7/L7/B16 or B8/B8M with A194 2H/4/8/8M nuts |
| bellow seal gasket | Flexible Graphite+ SS or PTFE |
| bellow seal packing | Flexible Graphite or PTFE |
| high class size span | Class 900lb, 2-36 inch (50-900mm) |
| high temp service span | -29 to 800 degrees (working temperature) |
| large bore flange standards | up to 24-inch ANSI B16.5; from 26-inch MSS SP44, ANSI B16.47 |
| seat ring attachment | screwed-in seat rings up to 6-inch; welded seat rings from 8-inch |
| extended body materials | WCB, WCC, WC6, WC9, C5, C12, CF8, CF8M, CF3, CF3M, CN7M, LCB, LCC, duplex stainless steel, nickel-copper alloy, alloy 20, cast iron |
| disc stem configuration | Bolted Bonnet, OS&Y, Rising Stem, Plug Disc |
Commande et documentation
Documents
Demandez le jeu de documentation nécessaire avec la demande — les postes types pour cette exécution (certificats matière, rapports d'essai selon la norme d'inspection indiquée, plans dimensionnels) sont confirmés et fournis avec le devis.
Devis
Une demande prête pour le devis énonce : dimension nominale et classe de pression, préférence de matériaux du corps et du siège, raccordement, commande, et le fluide avec sa température. Les valeurs typiques de cette page sont des plages de référence ; les valeurs contractuelles sont confirmées au moment du devis.
Échantillon et fourniture
Les conditions de fourniture, quantités commandées et délais sont convenus par commande — indiquez le pays de destination et le calendrier requis avec la demande.
Stockage et expédition
Stocker les vannes avec sièges et joints protégés des UV, de l'ozone et de la déformation, conserver les protections de faces d'accouplement jusqu'au montage, et pour les exécutions à siège élastomère ou PTFE éviter le stockage extérieur prolongé — les composés de siège vieillissent plus vite en plein soleil et au gel.
Questions fréquentes
Que doit inclure une demande de devis pour vannes d'arrêt ?
La norme et la classe de référence, la taille nominale, les matériaux de corps et de siège, le fluide de service avec sa température, et la destination — tout élément manquant est confirmé pendant le devis.
Quels taille et classe de pression sont disponibles sur vannes d'arrêt ?
Une plage de taille et classe de pression vérifiée pour cette vanne n'est pas encore publiée sur cette page — le taille et classe de pression applicable à votre fonction est proposé et confirmé pendant le devis. Envoyez les conditions de service avec la demande et la sélection sera énoncée dans l'offre.
Quels matériau de corps sont disponibles sur vannes d'arrêt ?
Une plage de matériau de corps vérifiée pour cette vanne n'est pas encore publiée sur cette page — le matériau de corps applicable à votre fonction est proposé et confirmé pendant le devis. Envoyez les conditions de service avec la demande et la sélection sera énoncée dans l'offre.
Types de cette famille
Type
Vannes d'arrêt en Y
Les vannes d'arrêt en Y inclinent la chambre de siège hors de la trajectoire du fluide, si bien que les organes mobiles logent dans une branche oblique du corps
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Type
Vannes d'arrêt d'angle
Les vannes d'arrêt d'angle dévient le fluide de 90 degrés dans un corps unique, combinant un siège d'isolement avec un coude, si bien qu'un seul organe fait le
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Type
Vannes d'arrêt à soufflet
Les vannes d'arrêt à soufflet ajoutent un soufflet métallique soudé autour de la tige, si bien que l'étanchéité primaire de tige est une barrière métallique plu
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Type
Vannes d'arrêt à joint de chapeau auto-serré
Les vannes d'arrêt à chapeau auto-serré étanchent le joint de chapeau par la pression de ligne elle-même — plus la pression interne est haute, plus le joint est
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Type
Vannes d'arrêt en acier forgé
Les vannes d'arrêt en acier forgé utilisent un corps forgé à grain affiné au lieu d'une pièce coulée, procurant l'équipement d'isolement compact à haute intégri
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