Vannes industrielles aux normes API · ASME · DIN · EN
Vannes d'arrêt à joint de chapeau auto-serré
Les vannes d'arrêt à chapeau auto-serré étanchent le joint de chapeau par la pression de ligne elle-même — plus la pression interne est haute, plus le joint est chargé, c'est pourquoi la conception détient le haut de la plage de pression là où les chapeaux boulonnés cessent d'être pratiques. La gamme couvre DN50 à DN400 en Class 1500 à Class 2500, avec corps, chapeau, support et obturateur en A105, inox série F304/316, duplex F51/F53, chrome-molybdène F11/F22 ou LCB ; tiges et presse-étoupes en F6a et nuances inox ; sièges revêtus d'alliage dur cobalt-chrome ou inox ; garnitures graphite et PTFE sur joints inox-graphite. Les extrémités couvrent RF, RTJ, soudage bout à bout, emboîture et NPT. La conception suit API 602 / BS 5352 / ASME B16.34 avec essais API 598 / EN 12266. La sélection dépend de la classe face à la pression de calcul, de la norme d'extrémité soudée et de la surface de siège face au fluide.
Fait partie de la Vannes d'arrêt famille
Dernière mise à jour : 2026-11
Caractéristiques de la famille
| Nominal valve connection size | DN50 to DN400 |
|---|---|
| Pressure class / nominal rating designation | Class 1500 to Class 2500 |
| Pressure class / nominal rating designation | Class1500 to Class2500 |
| End connection types | RF, RTJ, BW, SW, NPT |
| Materials (component scope as published) | A105, F304, F316, F304L, F316L, F51, F53, F11, F22, LCB |
| Operation / closure mode | Handwheel Operated, Electric Operated |
| Service temperature range | -196°C to 570°C |
| Design standards | API 602, BS 5352, ASME B16.34 |
| Design standards | API602, BS5352, ASME B16.34 |
| Inspection and pressure-test standards | API 598, DIN 3230, EN 12266, ISO 5208 |
| Valve body material | A105, F304, F316, F304L, F316L, F51, F53, F11, F22, LCB |
| Bonnet material | A105, F304, F316, F304L, F316L, F51, F53, F11, F22, LCB |
| Stem material | F6a, F304, F316, F316L |
| Seat material | F6a+cobalt-chromium hardfacing alloy, SS304, SS304+cobalt-chromium hardfacing alloy, SS316, SS304L, SS316L |
| Packing Materials | Graphite, PTFE |
| gasket materials | SS304+Graphite, SS316+Graphite |
| pgv pressure class | ASME class 150 through 4500 |
| pgv size range | 2" to 16" (DN-50 to DN-400) |
| pgv design standards | BS 1873 / ASME B16.34 |
| pgv flange standard | std as per ASME B16.5 |
| pgv end to end | as per ASME B16.10 |
| pgv testing | API 598 / BS EN 12266-part 1 |
| pgv bw end | as per ASME B16.25 |
| pgv hardfacing | Hard facing thickness of 3 mm to ensure long and trouble free service life |
| pgv seat hardfacing | Seating surfaces in high pressure Valves are hard faced with Stellite6 or equivalent |
| pgv stem | Single piece stem in Globe Valves for superior strength |
| pgv seal principle | uses internal system pressure to tighten the bonnet seal. As pressure increases, the seal becomes stronger. |
| pgv service applications | power generation, thermal plants, refineries, petrochemical |
| wlg range | Globe 2" to 24" 600, 900, 1500 & 2500 # RF, RTJ or BW |
| wlg operation | HANDWHEEL or GEAR OPERATED, RISING STEM; OUT SIDE SCREW & YOKE (OS&Y) |
| wlg impactor handwheel | Impactor handwheel provides closing force for positive sealing against disc or back seat. |
| wlg packing | two sacrificial packings on top and bottom of the chamber made from braided graphite; remaining rings are made from flexible graphite anti extruxion rings |
| wlg gasket | soft carbon steel (silver platted) or stainless steel |
| wlg seal principle | The angular relationship in between pressure seal gasket and body utilize forces generated by pressure line to increase gasket sealing effect and long life service. |
| wlg seat ring | Seat ring with cobalt-chromium hardfacing alloy 6 overlay for better sealing service provide wear, abrasion and erosion resistance. Seat ring is welded to the body to provide tight joint. |
| wlg disc design | Body guided plug disc designed to avoid vibration, bending of the stem and/or misalignement during opening, closing or trhottle service. |
| wlg yoke sleeve | Yoke sleeve design permit removal from from the yoke while the valve still in service. |
| wlg bom wc6 | 1 "T" pattern body ASTM A217 GR. WC6, 6 Seat ring ASTM A-217 GR. WC6 & Co-Cr-W overlay, 9 Gasket Mild steel (100 HB) silver plated, 13 Guided plug ASTM A-217 GR. WC6 or ASTM A182 GR. F11 & Co-Cr-W overlay, 16 Stem ASTM A-182 GR. F6A CL2 |
| wlg design standard | Design in accordance with ASME B16.34. |
| wlg testing | Test in accordance with API-598. |
| vlg product scope | PRESSURE SEAL GLOBE VALVES CARBON, ALLOY OR STAINLESS STEEL |
| vlg flange | Flange dimensions are in accordance with ASME B16.5. Flanges are welded on. |
| vlg body guided disc | Body guided disc eliminates side thrust and provides longer disc, seat and body life. |
| vlg impactor handwheel | Impactor Handwheel for tight shutoff. |
| vlg body form | Body made of superior strength forgings and optional cast steel. |
| vlg design standard | Designed to ASME B16.34. |
| vlg stem | Non-rotating stem. |
| vlg seating | Hardfaced seating faces resist erosion. |
| vlg packing option | Optional live-loading of packing. |
| lng range | 2" to 18" Class 600, 2" to 18" Class 900, 2" to 18" Class 1500, 2" to 18" Class 2500, 2" to 12" Class 3100, 2" to 12" Class 3500 |
| lng flow guidance | It is advisable not to use a Globe valve for flow control below 10% of full opening |
| lng body patterns | Globe valves shall be either Y-Pattern or T-Pattern based on body profile. |
| lng operation | All globe valves close by rotating the handwheel clockwise and open by rotating counter-clockwise. |
| lng position indication | For all globe valves, stem guide is used for position indication and open and close indication is available in valve yoke. |
| lng seal principle | internal fluid pressure-force on the bonnet increases the compressive loading on the sealing gasket |
| lng bonnet context | Pressure seal bonnet valves are a compact alternative to bolted bonnets, especially for high pressure applications. |
| yoke materials | A105, F304, F316, F304L, F316L, F51, F53, F11, F22, LCB |
| wedge materials | A105, F304, F316, F304L, F316L, F51, F53, F11, F22, LCB |
| gland materials | F6a, F304, F316, F3304L, F316L |
| seat ring materials | F6a+cobalt-chromium hardfacing alloy, SS304, SS304+cobalt-chromium hardfacing alloy, SS316, SS304L, SS316L |
| packing | Graphite, PTFE |
| gasket | SS304+ Graphite, SS316+Graphite |
| inspection testing | API598, DIN3230, EN12266, ISO 5208 |
Commande et documentation
Documents
Demandez le jeu de documentation nécessaire avec la demande — les postes types pour cette exécution (certificats matière, rapports d'essai selon la norme d'inspection indiquée, plans dimensionnels) sont confirmés et fournis avec le devis.
Devis
Une demande prête pour le devis énonce : dimension nominale et classe de pression, préférence de matériaux du corps et du siège, raccordement, commande, et le fluide avec sa température. Les valeurs typiques de cette page sont des plages de référence ; les valeurs contractuelles sont confirmées au moment du devis.
Échantillon et fourniture
Les conditions de fourniture, quantités commandées et délais sont convenus par commande — indiquez le pays de destination et le calendrier requis avec la demande.
Stockage et expédition
Stocker les vannes avec sièges et joints protégés des UV, de l'ozone et de la déformation, conserver les protections de faces d'accouplement jusqu'au montage, et pour les exécutions à siège élastomère ou PTFE éviter le stockage extérieur prolongé — les composés de siège vieillissent plus vite en plein soleil et au gel.
Questions fréquentes
Que doit inclure une demande de devis pour vannes d'arrêt à joint de chapeau auto-serré ?
La norme et la classe de référence, la taille nominale, les matériaux de corps et de siège, le fluide de service avec sa température, et la destination — tout élément manquant est confirmé pendant le devis.
Quels taille et classe de pression sont disponibles sur vannes d'arrêt à joint de chapeau auto-serré ?
Une plage de taille et classe de pression vérifiée pour cette vanne n'est pas encore publiée sur cette page — le taille et classe de pression applicable à votre fonction est proposé et confirmé pendant le devis. Envoyez les conditions de service avec la demande et la sélection sera énoncée dans l'offre.
Quels matériau de corps sont disponibles sur vannes d'arrêt à joint de chapeau auto-serré ?
Une plage de matériau de corps vérifiée pour cette vanne n'est pas encore publiée sur cette page — le matériau de corps applicable à votre fonction est proposé et confirmé pendant le devis. Envoyez les conditions de service avec la demande et la sélection sera énoncée dans l'offre.
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