Rückschlagventile · Rückschlagventile mit Doppelscheibe
Zwischenflansch-Rückschlagventile mit Doppelscheibe
Zwischenflansch-Rückschlagventile mit Doppelscheibe sind die kompakte, zwischenflanschklemmte Ausführung des Doppelscheiben-Prinzips: Zwei federgeschlossene Halbscheiben schwingen an einer mittigen Achse und schließen mit kurzem Hub, sodass das Ventil schnell prüft mit geringer Schlagneigung und dabei kaum Länge über Flanschansicht nimmt. Die Benchmark-Seite deklariert DN50 bis DN900 bei Class 150 bis Class 2500, Körper von Grauguss über Edelstahl bis Aluminiumbronze, Edelstahlfeder und -spindel sowie Elastomer- oder Metallsitzverbunde (EPDM, NBR, VITON, CF8, CF8M).
Teil der Rückschlagventile mit Doppelscheibe Familie
Zuletzt aktualisiert: 2026-11
Technische Daten
| Valve body material | Cast Iron, Ductile Iron, Cast Steel, Stainless Steel, Aluminium Bronze |
|---|---|
| Disc Materials | Ductile Iron, Stainless Steel, Aluminium Bronze |
| spring materials | Stainless Steel |
| Stem material | Stainless Steel |
| Seat material | EPDM, NBR, VITON, CF8, CF8M |
| Nominal valve connection size | DN50 to DN900 |
| Pressure class / nominal rating designation | Class 150 to Class 2500 |
| Face-to-face dimensional standard | API 594, ASME B16.10 |
| Flange standards | ASME B16.10 |
| Inspection and pressure-test standards | API 598 |
| Service temperature range | -40°C to +230°C |
Anwendungs- und Auswahlhilfe
Select the wafer execution where line length and weight matter - pump discharges and retrofits between existing flanges - and the dual plate closes fast enough to limit surge without a dedicated non slam device. Size inside DN50 to DN900 against the line class up to Class 2500, pick the seat compound for the medium and temperature (elastomers for water and general duty; confirm metal-seated options for hot or abrasive service), and match the face-to-face to API 594 so the clamp length fits the mating flanges.
Häufig gestellte Fragen
Dual plate wafer check vs conventional swing check - when does the wafer execution win?
The wafer body clamps between flanges with a very short face-to-face (API 594), cutting weight and space, and the twin spring-assisted plates close with short travel so slam and surge are reduced. Conventional swing checks remain simpler and cheaper where space is not constrained. Choose by the space, weight and surge limits of the installation rather than by habit.
Which seat compound should I pick?
The benchmark page lists EPDM, NBR and VITON elastomer seats alongside CF8 and CF8M metal seat options. EPDM suits water and most neutral media, NBR covers oils, VITON extends the temperature and chemical window, and the metal options take hot or abrasive service. Confirm the medium and temperature before fixing the compound.
What information is needed to quote a dual plate wafer check valve?
Nominal size within DN50 to DN900, pressure class up to Class 2500, body preference from the declared range (cast iron, ductile iron, cast steel, stainless steel, aluminium bronze), seat compound, and the mating flange standard. Those points define the execution and clamp length for a quotation-ready inquiry.
Bestellung & Dokumentation
Unterlagen
Fordern Sie den benötigten Unterlagensatz mit der Anfrage an — übliche Positionen für diese Ausführung (Werkstoffzeugnisse, Prüfberichte nach der genannten Prüfnorm, Maßzeichnungen) werden bestätigt und mit dem Angebot geliefert.
Angebot
Eine angebotsreife Anfrage nennt: Nenngröße und Druckstufe, bevorzugten Gehäuse- und Sitzwerkstoff, Anschlussart, Betätigung sowie das Fördermedium mit Temperatur. Typische Werte auf dieser Seite sind Benchmark-Referenzbereiche; die verbindlichen Werte werden im Angebot bestätigt.
Muster & Lieferung
Lieferbedingungen, Bestellmengen und Lieferzeit werden je Bestellung vereinbart — nennen Sie das Bestimmungsland und den benötigten Termin mit der Anfrage.
Lagerung & Versand
Armaturen so lagern, dass Sitze und Dichtungen vor UV, Ozon und Verformung geschützt sind, Schutzkappen an den Dichtflächen bis zum Einbau belassen und bei Ausführungen mit Elastomer- oder PTFE-Sitz langfristige Freilagerung vermeiden — Sitzwerkstoffe altern am schnellsten unter direkter Sonne und bei Frost.
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