Industriële ventielen volgens API · ASME · DIN · EN

Surge Anticipator Kleppen

Surge anticipator kleppen zijn piloot-gecontroleerde membraankleppen die openen op een drukstijgingstransiënt en de surge naar de atmosfeer of retourlijn lozen voordat hij kan bouwen — bescherming van lange pomp-hoofdleidingen waar een langsluitende terugslagklep alleen de lijn zou blootlaten. Maten lopen DN 50 tot DN 600 bij PN 10/16/25/40, met nodulair gietijzer-, gietstalen of bronzen bodies en deksels, roestvrijstalen of bronzen trim (schijf, zitting, geleide, as, moer, veer), NBR/EPDM/HNBR-afdichtingen en een nylon-versterkt EPDM-membraan, EN 1074-5 / BS EN 1567 ontwerp, ISO 5208 / EN 12266-1 testen, EN 558-1 / ISO 5752 face-to-face, en EN 1092-2 / ISO 7005-2 / ANSI / JIS / AS 2129 flensbooring. De selectie hangt af van de verwachte transiënt-grootte tegen de lozingscapaciteit, de pilootinstelling tegen de normale lijndruk en de flensnorm tegen de hoofdleiding.

Onderdeel van de Drukreduceerventielen familie

Laatst bijgewerkt: 2026-11

Offerte aanvragen

Familiespecificaties

Nominal valve connection size	DN50 to DN600
Pressure class / nominal rating designation	PN10, PN16, PN25, PN40
Valve body material	Ductile Iron, Cast Stainless Steel, Bronze
Seat material	Stainless Steel, Bronze
Design standards	EN1074-5, BS EN1567
Inspection and pressure-test standards	ISO5208, EN12266-1
cover materials	Ductile Iron, Cast Stainless Steel, Bronze
Trim material	Stainless Steel, Bronze
Seal material	NBR, EPDM, HNBR
diaphragm material	Nylon Reinforced EPDM Rubber
connection standards	EN558-1, ISO5752
flange drilling	EN1092-2, ISO7005-2, ANSI, JIS, AS2129
gaA size range	3 in to 20 in
gaA service media	Water
gaA pressure class	Class 125, Class 250
gaA body styles	Angle, Globe
gaA body materials	Cast Iron, ASTM A126 Class B
gaA cover materials	Steel, ASTM A36
gaA trim materials	Lead-free Bronze
gaA seat materials	Buna-N
gaA fastener materials	Internal: Stainless Steel, External: Steel, A307, Zinc Plated (Optional 316 Stainless Steel)
gaA pilot system materials	Lead Free Brass, Bronze or Copper
gaA control panel	Electronic surge anticipation control panel in NEMA 4X enclosure with touch screen display
gaA coating	Internal and External NSF-61 Certified Epoxy
gaA operation	Electronic control panel senses pump or power failure and immediately opens the main valve in anticipation of the high-pressure surge; returning surge discharged to atmosphere through the fully open valve, then the valve slowly closes
roA operation	High pressure pilot opens on overpressure; low pressure pilot in parallel anticipates a surge wave and opens on unusual pressure drop; purely hydraulic, no electrical power
roA body styles	Globe (inline), Angle (90 degree)
roA seat design	Single full-ported seat, seat bore equal to size of valve; minimum piston travel equal to 25% of seat diameter
roA piston guidance	Piston guided above and below the seat a distance no less than 75% of seat diameter
roA packing materials	Leather (or other soft material)
roA body materials	Gray Iron, ASTM A126 Class B
roA trim materials	Bronze, ASTM B-584, Stainless Steel, ASTM A-743 Grade CF-8 or CF-8M
roA control piping	Rigid red brass, no less than 0.5 in diameter
roA coating	NSF Certified Epoxy per ANSI/NSF Std. 61, AWWA D102 Inside System No. 1
roA testing	Hydrostatic up to two times working pressure (maximum 500 psi testing pressure), tight seating test, performance test for simulated field conditions
roA flange standards	ANSI
roA pilot system	Pilot valves with range of adjustment, speed control valve, external strainer with blow-off, isolation valves, associated rigid brass piping and fittings, factory assembled
roB service media	Wastewater
roB operation	Opens quickly when inlet pressure exceeds spring setting, closes slowly via adjustable dampening device; electrical control circuit uses a low pressure signal to open the valve in anticipation of water hammer surges
roB seat materials	Grade 300 series stainless steel seat ring held by grade 300 series stainless steel fasteners; grade 300 series stainless steel seat support assembly
roB seal materials	Resilient seat packing, Buna o-ring seals
roB pilot system	Solenoid pilot valve, pressure transducer, control panel, auxiliary pressure supply
roB wear protection	Mechanical scraper ring protecting internal seals
cvA size range	3 in to 48 in (ductile iron body), 3 in to 16 in (cast steel body), 3 in to 16 in (bronze body)
cvA body materials	Ductile Iron, Cast Steel, Bronze
cvA pressure class	Ductile Iron, ANSI B16.42 flanged: 250 psi (150 Class), 400 psi (300 Class), Cast Steel, ANSI B16.5 flanged: 285 psi (150 Class), 400 psi (300 Class), Bronze, ANSI B16.24 flanged: 225 psi (150 Class), 400 psi (300 Class)
cvA flange standards	ANSI B16.42 (ductile iron), ANSI B16.5 (cast steel), ANSI B16.24 (bronze)
cvA disc materials	Cast Iron, Cast Steel, Bronze
cvA trim materials	Bronze is Standard, Stainless Steel is Optional
cvA seat materials	Buna-N Rubber
cvA diaphragm material	Nylon Reinforced Buna-N Rubber
cvA stem materials	Stainless Steel
cvA design	Pilot-operated diaphragm main valve; opens on the initial low pressure wave diverting the returning high pressure wave, then closes slowly without generating further pressure surges
cvA function	Surge anticipation on pump power failure plus standard over pressure relief
cvA installation	Discharges to atmosphere from a tee in the pump discharge header
cvA sensing line	Remote pressure sensing line 3/4 in minimum I.D. installed with a 2 degree slope from the valve to the pipeline to avoid air pockets
disc retainer	Ductile Iron, Stainless Steel, Bronze
diaphragm washer	Ductile Iron, Stainless Steel, Bronze
Disc Materials	Stainless Steel, Bronze
guide materials	Stainless Steel, Bronze
diaphragm	Nylon Reinforced EPDM Rubber
Stem material	Stainless Steel
nut materials	Stainless Steel
spring materials	Stainless Steel
Connection (source-defined)	EN558-1, ISO5752

Bestelling & documentatie

Documenten

Vraag de benodigde documentatieset mee aan bij de aanvraag — gebruikelijke items voor deze uitvoering (materiaalcertificaten, testrapporten volgens de genoemde inspectienorm, maattekeningen) worden in de offerte bevestigd en meegestuurd.

Offerte

Een offerteklare aanvraag noemt: nominale maat en drukklasse, voorkeur voor huis- en zittingsmateriaal, aansluiting, bediening, en het medium met temperatuur. Typische waarden op deze pagina zijn benchmarkreferentiebereiken; de bindende waarden worden in de offerte bevestigd.

Sample & levering

Leveringsvoorwaarden, orderhoeveelheden en levertijd worden per order afgesproken — noem het bestemmingsland en het gewenste schema bij de aanvraag.

Opslag & verzending

Bewaar ventielen met zittingen en afdichtingen beschermd tegen UV, ozon en vervorming, houd de vlakbeschermers op de aansluitvlakken tot installatie, en vermijd bij uitvoeringen met elastomeer- of PTFE-zittingen langdurige buitenopslag — zittingscompounden verouderen het snelst in direct zonlicht en bij vorst.

Veelgestelde vragen

Wat moet een offerteaanvraag voor surge anticipator kleppen bevatten?

De geldende norm en klasse, de nominale maat, de body- en zittingmaterialen, het medium met temperatuur en de bestemming — ontbrekende informatie wordt tijdens de offerte bevestigd.

Welke maat en drukklasse zijn er beschikbaar bij surge anticipator kleppen?

Een geverifieerd maat en drukklasse-bereik voor deze klep is nog niet op deze pagina gepubliceerd — het maat en drukklasse dat voor uw toepassing geldt, wordt voorgesteld en bevestigd tijdens de offerte. Stuur de bedrijfsomstandigheden mee met de aanvraag; de selectie wordt in het aanbod vermeld.

Welke bodymateriaal zijn er beschikbaar bij surge anticipator kleppen?

Een geverifieerd bodymateriaal-bereik voor deze klep is nog niet op deze pagina gepubliceerd — het bodymateriaal dat voor uw toepassing geldt, wordt voorgesteld en bevestigd tijdens de offerte. Stuur de bedrijfsomstandigheden mee met de aanvraag; de selectie wordt in het aanbod vermeld.