Druckminderventile · Pilotgesteuerte Druckminderventile
200X Pilot-Druckminderventile
Das 200X Pilot-Druckminderventil ist die membranbetätigte, pilotgesteuerte Ausführung der Druckminderer-Familie: Ein Pilotventil erfühlt den hinteren Druck und moduliert das Hauptventil, sodass der niedrigere Hinterdruck konstant hält, auch wenn Vorderdruck und Durchfluss schwanken. Die Benchmark-Ausführung deckt DN50 bis DN300 bei PN10/16 ab, mit QT450-Sphärogusskörper, GJS-Plus-Kupferlegierung-Dichtung, Edelstahlspindel und Flanschen nach DIN 2501, BS5155 und der auf der Quellseite gelisteten EN/JIS/ANSI-Gruppe.
Teil der Pilotgesteuerte Druckminderventile Familie
Zuletzt aktualisiert: 2026-11
Technische Daten
| Nominal valve connection size | DN50-DN300 |
|---|---|
| Pressure class / nominal rating designation | PN10/16 |
| Design standards | DIN 2501 PN6/10/16, BS5155 |
| Valve body material | QT450 Nodular cast iron |
| Seal material | Ductile Iron+Copper alloy |
| Stem material | Stainless Steel |
| medium | Water, Waste Water |
| Working temperature (source-defined) | 0 to 80℃ |
| valve type | Pilot control valve |
| Working pressure (source-defined) | 16/25 bar |
| additional standards | BS EN 1074-5, ISO 5208, BS EN 12266.1, BS EN 558-1 |
| Flange standards | JIS 10/16K, BS4504 PN16/25, ANSI#150/300 |
| setpoint adjustment | Adjustable reducing set-point |
| installation orientation | Horizontal installation |
Anwendungs- und Auswahlhilfe
Select this execution for water and waste-water mains where upstream pressure swings or demand varies too widely for a direct spring valve to hold a steady downstream set-point, in DN50 to DN300 PN10/16 pipework. Confirm the 0 to 80 C medium window covers the service, the 16/25 bar working pressure covers the worst upstream case, and the flange standard (DIN 2501 PN6/10/16, JIS 10/16K, BS4504 PN16/25, ANSI 150/300) matches the mating pipe. Plan for horizontal installation and an adjustable set-point at commissioning.
Häufig gestellte Fragen
What does the pilot do on a 200X pressure reducing valve?
The pilot senses downstream pressure and throttles the main diaphragm valve to hold a constant lower downstream pressure. Because the set-point is adjustable and the control loop reacts to downstream pressure, the valve compensates for upstream pressure changes and downstream flow variation instead of drifting the way a fixed spring valve can.
Which materials does the 200X execution use in the pressure boundary?
The benchmark page lists a QT450 nodular cast iron body, a ductile iron plus copper alloy seal trim, and a stainless steel stem. That combination suits water and waste water inside the 0 to 80 C working window at 16/25 bar.
What information is needed to quote a 200X pilot pressure reducing valve?
Nominal size within DN50 to DN300, the PN10/16 class against line pressure, upstream and downstream pressure targets so the set-point falls inside the 16/25 bar working range, medium confirmation (water or waste water, 0 to 80 C), and the flange standard to mate with the pipeline - DIN 2501, BS4504, JIS or ANSI per the source listing.
Bestellung & Dokumentation
Unterlagen
Fordern Sie den benötigten Unterlagensatz mit der Anfrage an — übliche Positionen für diese Ausführung (Werkstoffzeugnisse, Prüfberichte nach der genannten Prüfnorm, Maßzeichnungen) werden bestätigt und mit dem Angebot geliefert.
Angebot
Eine angebotsreife Anfrage nennt: Nenngröße und Druckstufe, bevorzugten Gehäuse- und Sitzwerkstoff, Anschlussart, Betätigung sowie das Fördermedium mit Temperatur. Typische Werte auf dieser Seite sind Benchmark-Referenzbereiche; die verbindlichen Werte werden im Angebot bestätigt.
Muster & Lieferung
Lieferbedingungen, Bestellmengen und Lieferzeit werden je Bestellung vereinbart — nennen Sie das Bestimmungsland und den benötigten Termin mit der Anfrage.
Lagerung & Versand
Armaturen so lagern, dass Sitze und Dichtungen vor UV, Ozon und Verformung geschützt sind, Schutzkappen an den Dichtflächen bis zum Einbau belassen und bei Ausführungen mit Elastomer- oder PTFE-Sitz langfristige Freilagerung vermeiden — Sitzwerkstoffe altern am schnellsten unter direkter Sonne und bei Frost.
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