Druckminderventile · Überdruck- und Druckhalteventile
Überdruck- und Druckhalteventil
Das Überdruck- und Druckhalteventil ist die pilotgesteuerte Ausführung der Druckminderer-Familie, die den Vorderdruck bewacht: Es bleibt geschlossen, solange der Vorderdruck über dem Sollwert liegt, und moduliert offen, um Fluss abzugeben und einen Mindestvorderdruck (Druckhaltung) zu halten, wobei dieselbe Pilotsteuerung reine Entlastungsaufgabe gegen Druckschläge dient. Die Benchmark-Ausführung deckt DN50 bis DN600 Flanschgrößen bei PN1,6/2,5/4,0 ab, mit Körper und Scheibe in Grauguss, GJS, Kohlenstoffstahl oder Edelstahl, einer EPDM- oder NBR-Membran, Edelstahl-SS304-Feder und -Welle sowie einem Edelstahl- oder Messing-Pilotventil.
Teil der Überdruck- und Druckhalteventile Familie
Zuletzt aktualisiert: 2026-11
Technische Daten
| body | Cast Iron, Ductile Iron, Carbon Steel, Stainless Steel |
|---|---|
| diaphragm | EPDM, NBR |
| disc | Cast Iron, Ductile Iron, Carbon Steel, Stainless Steel |
| pilot valve | Stainless Steel, Brass |
| spring | SS304 |
| shaft | SS304 |
| Working pressure (source-defined) | PN1.6, PN2.5, PN4.0 |
| dimensions size mm | 50-600 (50,65,80,100,125,150,200,250,300,350,400,450,500,600) |
| length l mm | 205-1230 per size |
| height h mm | 270-1370 per size |
| height h1 mm | 200-950 per size |
Anwendungs- und Auswahlhilfe
Select this execution where a minimum upstream pressure must be held while excess flow spills - pump discharge sustaining, zone back-pressure control, or surge relief on DN50 to DN600 mains. Confirm the working pressure class (PN1.6, PN2.5 or PN4.0) covers the worst upstream case, pick body and disc material against the medium, verify the diaphragm compound (EPDM or NBR) suits the fluid and temperature, and match the per-size face-to-face and height dimensions tabulated for the selected DN against the installed pipework envelope.
Häufig gestellte Fragen
How does a pressure relief and sustaining valve differ from a standard pressure reducing valve?
A reducing valve senses and holds a steady downstream pressure; a relief and sustaining valve senses upstream pressure, staying closed while upstream pressure is above set-point and modulating open to spill flow so the minimum upstream (sustaining) level is held. The same pilot-controlled main valve can therefore serve back-pressure sustaining duty and pure relief duty against surges.
Which materials are used in the pressure boundary and trim?
The benchmark page lists body and disc in cast iron, ductile iron, carbon steel or stainless steel, a diaphragm in EPDM or NBR, a pilot valve in stainless steel or brass, and SS304 for the spring and shaft. That spread lets the execution be matched to water duties across PN1.6, PN2.5 and PN4.0 systems from DN50 to DN600.
What information is needed to quote a pressure relief and sustaining valve?
Nominal size within DN50 to DN600, the working pressure class (PN1.6, PN2.5 or PN4.0) against the line rating, the upstream set-point to sustain or relieve, medium and temperature so the EPDM/NBR diaphragm and body material can be confirmed, and the per-size face-to-face (L), height (H/H1) envelope from the dimension table against the mating pipework.
Bestellung & Dokumentation
Unterlagen
Fordern Sie den benötigten Unterlagensatz mit der Anfrage an — übliche Positionen für diese Ausführung (Werkstoffzeugnisse, Prüfberichte nach der genannten Prüfnorm, Maßzeichnungen) werden bestätigt und mit dem Angebot geliefert.
Angebot
Eine angebotsreife Anfrage nennt: Nenngröße und Druckstufe, bevorzugten Gehäuse- und Sitzwerkstoff, Anschlussart, Betätigung sowie das Fördermedium mit Temperatur. Typische Werte auf dieser Seite sind Benchmark-Referenzbereiche; die verbindlichen Werte werden im Angebot bestätigt.
Muster & Lieferung
Lieferbedingungen, Bestellmengen und Lieferzeit werden je Bestellung vereinbart — nennen Sie das Bestimmungsland und den benötigten Termin mit der Anfrage.
Lagerung & Versand
Armaturen so lagern, dass Sitze und Dichtungen vor UV, Ozon und Verformung geschützt sind, Schutzkappen an den Dichtflächen bis zum Einbau belassen und bei Ausführungen mit Elastomer- oder PTFE-Sitz langfristige Freilagerung vermeiden — Sitzwerkstoffe altern am schnellsten unter direkter Sonne und bei Frost.
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